彎管

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彎管

彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發動機上更占有相當重要的地位.
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彎管詳細介紹

來源: 發布日期:2012年05月06日 

  彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發動機上更占有相當重要的地位.

  彎管可以彎曲各種型材截麵:

  幾乎所有截麵的鋁、鋼、不鏽鋼、銅等金屬型材、管材都可以彎曲.

  彎管彎曲質量好:

  經過噴塗、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會損傷材料表麵;

  彎管彎曲能力強:

  最大拉彎截麵:300 x 900毫米.

  最小彎曲半徑:不受設備限製,隻受材料本身冷彎性能限製.

  最寬卷板寬度:4米

  卷板兩端沒有直邊,中間不產生腰鼓形.也可根據客戶需要卷製留直邊、橢圓、錐麵、拋物線等特殊形狀.

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有縫管件與無縫管件
管道的強度取決於合金成分,因而含有相同合金及同樣熱處理的無縫管件和有縫管件本質上強度都一致。經過拉力測試和三維震動測試,有縫管件的撕裂幾乎都發生在遠離焊接點或受熱區域的地方。這是因為焊縫處雜質較少且氮含量稍高,因而焊接處的強度更好於其它部位。然而asme的鍋爐及壓力容器協會則認為有縫管隻能承受85%的許可壓力,這主要是由於數據的收集早於當今使用的已改善的焊接設備。asme規定100%通過超聲波測試的有縫管可完全承受許可壓力。同樣,歐洲與亞洲也規定通過渦流測試的有縫管可保證其焊接性能的優質,渦流測試則需經合法的程序並持有許可證的機構進行。
三通
三通也可解釋為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件,三通接頭,用在主管道要分支管處。
鋼管與圓鋼的差別
鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截麵鋼材,廣泛用於製造結構件和機械零件,如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。無縫鋼管是一種具有中空截麵、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截麵,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。
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